Luchtvaart

In 1989 behaalde Koning Willem-Alexander de aantekening op het beroepsbrevet die noodzakelijk is om een zwaar meermotorig vliegtuig te mogen vliegen. Ook beschikt hij over het groot militair vliegbrevet, dat hem in 1994 door Prins Bernhard werd uitgereikt. Sinds 2001 is hij in het bezit van het Airline Transport Pilot License (ATPL).

Om zijn vlieguren bij te houden vliegt de Koning als gastvlieger bij KLM, wat een onbezoldigde functie is. Dit kon tot medio 2017 zowel op het regeringsvliegtuig PH-KBX alsook op een Fokker 70 uit de reguliere vloot zijn. Het regeringsvliegtuig is van de regering en wordt hoofdzakelijk gebruikt door leden van het kabinet en hun delegaties.

Medio 2017 heeft de Koning zich laten omscholen naar de B737. Hij heeft dit brevet in juni 2017 behaald. Door het behalen van dit brevet kon de Koning zijn gastvliegerschap bij KLM voortzetten. Het besluit tot omscholen werd genomen voordat de aanbestedingsprocedure voor de vervanging van het regeringsvliegtuig PH-KBX van start ging en stond hier los van.
Eind 2017 is KLM Cityhopper, uitvoerder van regeringsvluchten, gestopt met het vliegen met de Fokker 70 (FK70). In een brief aan de Kamer op 4 april 2017 maakte de minister van Infrastructuur en Milieu bekend dat het kabinet had gekozen voor een Boeing 737 Business Jet als nieuw regeringsvliegtuig. In 2019 werd het nieuwe regeringstoestel met de registratie PH-GOV in gebruik genomen. 

Op 11 maart 2026 maakte de Koning zijn laatste lijnvlucht als gastvlieger aan boord van een KLM Boeing 737. Op 7 mei 2026 vloog hij zijn laatste vlucht met het regeringsvliegtuig PH-GOV. KLM vervangt de B737-vliegtuigen door de nieuwste Airbus A321neo. De Koning heeft zich laten omscholen om met dit vliegtuigtype te kunnen vliegen.

Foto's